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Frage:

Ein Flugzeug steht auf einem 3000 Meter langen Laufband, so groß und breit wie eine Startbahn.

Eine Geschwindigkeits-Steuerung setzt das Laufband automatisch in Bewegung sobald die Räder des Flugzeugs anfangen zu drehen. Und zwar mit der gleichen Geschwindigkeit, nur in die entgegengesetzte Richtung.

Das Flugzeug versucht zu starten. Was passiert? Wird es abheben?
 
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nyck - 18. Jan, 21:00

was ist das für eine schräge frage? warum ist das laufband denn 3000 meter lang? was ist das für ein flugzeug?

wenn du zuhause in deinem fitnesskeller auf deinem ergometer fährst und richtig stulle gibst, flattern dann deine haare im wind?

adri - 19. Jan, 00:32

nein. nowrap hat kein laufband. und auch kein ergodingens.

nyck - 19. Jan, 10:44

und woher weisste das so genau? azzi hat so eins. oder wie soll der sonst fit bleiben? mit dem ketten hund spielen reicht nicht…
azzi - 19. Jan, 12:02

flattern die haare im wind... *LOOOOL*
naja ich würde sagen es hebt nicht ab. physikalisch kann ich dies aber nicht erklären, da ich in mathe und physik immer schon schlecht war, ist eher so ein ziehen in der leistengegend...

nyck - 19. Jan, 16:32

ein ziehen im schritt?!
naja, du warst schon immer ein wenig anders wir alle…
oder ist das so eine art seitenstechen vom ergometertraining?
nowrap - 19. Jan, 18:04

keine vorwärtsgeschwindigkeit, kein auftrieb, kein abheben!
deswegen haben flugzeugträger auch dampfkatapulte und keine laufbänder, jedesfalls für jets ;)
nyck - 19. Jan, 22:50

und warum 3000 meter lang? da reicht doch 'ne rolle… und wenn das laufband in die andere richtung laufen würde, dann würds ja gehen… dann ist das wie im fitnessstudio, wenn man so alle ist, dass man nicht mehr laufen kann – erst katapultiert es einen nach hinten in denjenigen, der schon eine viertelstunde wartet und einen die ganze zeit beobachtet hat und dann ist einem so schwindelig vom plötzlichen anhalten, dass man dem auf die neuen pronierenden laufschuhe kotzt.

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